Когда ошибается водитель -> Какое значение имеет возраст водителя?
 |
|
По статистике в крупных городах примерно 2% дорожно-транспортных происшествий совершается водителями в возрасте 18 лет: 30% — от 19 до 25, 45% — от 26 до 40, 20% — от 41 до 60 и 3% старше 60 лет. При этом надо учесть, что в общей массе водителей в возрасте от 18 до 25 лет и старше 60 относительно мало. В какие же годы своей жизни водители допускают больше дорожно-транспортных происшествий? Как показывают исследования, самыми опасными из-за своей агрессивности являются водители в возрасте до 24—26 лет, а опасными из-за пассивности — после 60—70 лет. Если вам еще нет 20 лет, то вы можете в 3 раза чаще попасть в дорожно-транспортное происшествие с вероятностью в 2 раза больше быть убитым в них, в 7 раз раненым и в 2,5 раза остаться калекой по сравнению с людьми возраста от 25 до 32 лет. Но если вам за 70, то это тоже плохо, хотя с возрастом и снижается частота несчастных случаев, прежде всего, таких, которые происходят не при вождении, а при техническом обслуживании и ремонте автомобиля. Большое значение для безопасности движения имеют качество профессиональной подготовки, опыт, знания и развитие психических качеств водителей, в первую очередь, смена присущих молодости порывистости, опрометчивости и импульсивности чувством ответственности и рассудительности в более зрелом возрасте. С увеличением рабочего стажа количество происшествий уменьшается. Примерно 70% происшествий приходится на водителей, рабочий стаж которых не превышает 3 лет. При рабочем стаже 10—12 лет в аварии попадали лишь 2% водителей, а при большем рабочем стаже это количество еще ниже. Значительная часть водителей, возраст которых превысил 50 лет, оставляет свою профессию. Это объясняется тем, что в пожилом возрасте довольно трудная и ответственная работа на автомобиле, к тому же весьма часто связанная с пребыванием вдали от дома, начинает обременять водителя. |
|
|
|