Свободные условия движения -> Бегущий интервал
 |
|
Бегущий интервал Опытные водители всегда используют возможность войти в поток автомобилей с параллельного курса, так как при этом появляется возможность перестроится в такой интервал, в который без переходно-скоростной полосы нельзя встроиться, не рискуя вызвать столкновение. Кроме того, при отсутствии разгонной полосы водитель вынужден ожидать интервала в 3—4 раза большего. А такие интервалы в плотном потоке встречаются не часто. Итак, опытные водители, встраиваясь в минимально безопасный интервал, меняют полосы движения постеленно, по частям, не врезаясь нахально между автомобилями основного потока и как бы не раздвигая их при совместном маневрировании. Такое постепенное маневрирование вполне безопасно, так как и интервал, и маневрирующий автомобиль перемещаются совместно. Наиболее удобно выполнять подобный маневр при наличии специальной разгонной полосы, на которой автомобиль разгоняется до величины скорости на основной дороге. Если есть разгонная полоса и ваш автомобиль на ней набрал скорость, равную скорости потока, то при плотном потоке принимаемый интервал может быть равен длине вашего автомобиля плюс безопасный интервал 5—10 м. Подобный маневр легко осуществить на петлях съезда. Если видимость на дороге хорошая, то, заранее выбрав интервал в подходящем потоке, можно разгоняться еще на петле съезда. В этом случае встраивание заканчивается на более коротком участке пути. |
|
|