Свободные условия движения -> С какой же скоростью надо двигаться?
 |
|
Наиболее опытные водители всегда уходят от других. Уходят плавно, не спеша, со скоростью на 7—15 км/ч выше, чем движется основной поток автомобилей. Почему с такой скоростью, а не больше? Наблюдения показывают, что если скорость вашего автомобиля отличается в любую сторону от сред ней скорости потока 80—90 км/ч более чем на 35—40 км/ч, вероятность быть убитым или раненым возрастает в 100—-200 раз, а вероятность вовлечения в дорожно-транспортное происшествие увеличивается в 700 раз. Поэтому при обгоне, когда водитель волей-неволей превышает скорость поток а, не следует делать это различие слишком большим. Наиболее оптимальное превышение — 10 км/ч и если где-то рядом возникают сложные условия, иногда переходящие в критические, то можно либо увеличить, либо уменьшить скорость, а превышение в 10 км/ч погасить не так уж сложно. Необходимо придерживаться следующих рекомендаций: минимальная скорость на современной автомобильной дороге не должна быть меньше 65—70 км/ч, а максимальная желательна не более 110 км/ч; на дорогах, доставшихся нам в наследство от тяжелого царского прошлого, хотя и покрытых современным асфальтобетоном, не рекомендуется скорость более 80 км/ч, а на закруглениях — более 50 км/ч, так как радиусы их обычно не превышают 200—400 м; в городах выбирайте скорость в зависимости от традиций, планировочных решений и условий движения. В некоторых случаях (узкие старинные улицы, кривоколенные переулки, монастырские проезды) — не более 40 км/ч даже при отсутствии ограничительных знаков. В районах современной городской планировки в соответствии с существующими правилами движения — 60 км/ч. Если же это современная городская скоростная магистраль, то 80 км/ч для вас всегда будут безопасны; двигаясь в потоке автомобилей, следите за тем, чтобы минимальная скорость вашего автомобиля не отличалась от скорости потока более чем на 10—15 км/ч, а максимальная более чем на 15—20 км/ч; для уверенного безопасного управления при движении, но левой полосе рядом со сформировавшимся потоком старайтесь двигаться со скоростью на 10 км/ч выше его средней скорости; не препятствуйте своими действиями (соблюдая принцип мобильности) автомобилям, обгоняющим вас или движущимся по соседним полосам с большей скоростью. Более того, им надо показывать, что вы их видите, и сигнализировать, что не будете им помехой на дороге. Этот один из важнейших законов безопасного движения должен быть введен в кодекс автомобилистов; самый главный принцип соблюдения скорости— ограничение ее не только знаками, а вашим профессиональным интеллектом, вашим разумом! Соблюдение этих принципов самоорганизации выбора скоростного режима гарантирует надежность ваших поездок. Водитель — акселерометр. Для того чтобы определить (без приборов указанные значения ускорений, можно пользоваться следующими приемами. Вы движетесь правильно, если: при разгоне не приходится цепляться за рулевое колеса, чтобы удержать тело в вертикальном положении. Опираться спиной на спинку сидений, конечно, при этом не рекомендуется. Но это только на период учебы и тренировки; при торможении не приходится упираться руками в обод рулевого колеса. Для удержания корпуса в вертикальном положении не требуется больших усилий. Водитель должен чувствовать себя достаточно удобно. |
|
|
|