Jaguar Х-Туре -> Выбор комплектации
 |
|
И по габаритам, и по объему салона Х-Туре — самая скромная из современных моделей Jaguar. Но сказать, что на машине сэкономили, никак нельзя. Британским конструкторам удалось со хранить самое главное — характерный стиль марки. Кроме то го, салон автомобиля отличаете неплохой эргономикой и хорошей шумо- и виброизоляцией. Но о его просторности внутри этого не скажешь: задние пасса жиры сразу же ощутят, что здесь тесновато. Зато водитель даже ростом выше среднего устроите на рабочем месте достаточно комфортно. К тому же, и багажник вполне вместительный дл седанов этого сегмента — почт 450 л. В универсале, сложив заднее сиденья, его можно увеличить до 1415 л. Владельцев подобных машин, как правило, мало заботят их грузовые возможности — в первую очередь обращают внимание на комплектацию. А с этим у Х-Туре все в порядке: даже в базовой версии есть электропакет, подогрев зеркал, диски из легкого сплава, бортовой компьютер, а также целый арсенал средств активной и пассивной безопасности (ABS, восемь подушек). Автомобили, выпущенные после 2002 года, имеют систему курсовой устойчивости ESP. Следует отметить, что мощность двигателя на оснащение практически не влияет: для всех модификаций предусмотрен достаточно обширный список дополнительного оборудования. Кроме того, есть два пакета опций: Sport — более жесткая подвеска, спортивные сиденья и 17-дюймовые диски и Executive, в который, кроме всего перечисленного, добавляется система климат-контроля. |
|
|
|