Mercedes-Benz CLC -> За экономию и чистоту
 |
|
Моторная линейка та же, что и прежде. Напомним, что это были два четырехцилиндровых турбодизеля объемом 2148 см3 в версиях 200 CD1 (122 .т.е., 270 Нм) и 220 CD1 (150 л.с, 340 Нм). Два четырехиилиндровых 1796-кубовых бензиновых в атмосферной 1>0 (143 л.с, 220 Нм) и надувной 200 К (163 л.с. 240 Нм> версиях. И два бензиновых: объемом 2496 см3 хотя версии 230 (204 л.с, 245 Нм) и 3498 см3 для 350 (272 л.с, 350 Нм). Однако 200 К теперь развивает на 20 «лошадок» больше (до 184 л.с), потребляя от 7,8 до 8,2 л бензина на каждые 100 км, то есть его расход снизился примерно на 0,7 л. А турбодизель 200 CD1 при тех же мощности и моменте умерил аппетит до 5,8 — 6,1 л на 100 км, позволяя проехать на одном баке (62 л) свыше 1000 км! Все моторы оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач. Для четырехцилиндровых можно заказать пятидиапазонный автомат, для V6 — семидиапазонный 7G-Tronic с управлением подрулевыми лепестками. |
|
|
|