Гонки -> Самый молодой
 |
|
Кстати, замена силового агрегата между парными этапами (их назначает ФИА до начала чемпионата) карается сейчас пятью минутами штрафа. На первом ралли в Монте-Карло неприятности с двигателем испытывал Сордо. В Швеции Даниэль получил этот суровый гандикап, что разом лишило его шансов побороться даже за подиум. К чести испанца, он сумел финишировать шестым. Неудачи Лоеба (да и Сордо тоже) были на руку Микко Хирвонену. Увидев разбитый автомобиль француза финн сразу же пересмотрел свои приоритеты, желая в первую очередь не наделать глупых ошибок и добраться до финиша. А вот такой настрой играл уже в пользу... Яри-Матти Латвалы! Воспользовавшись отсутствием командных установок, новобранец Ford уже в пятницу шестью победами на «допах» с блеском обеспечил себе почти пятьдесят секунд преимущества. В тот момент Малколм Вилсон так и не решился расставить своих пилотов «по ранжиру», а самому Яри-Матти хватило самообладания не найти себе неприятностей в ближайшие два гоночных дня. Уже вечером, в субботу, стало очевидным, что Хирвонен со второго места в таблице просто не станет гнаться за своим напарником, а тот в свою очередь уже и не помышлял атаковать. Наградой за хладнокровие стал титул самого молодого в истории победителя этапа чемпионата. Латвала поднялся на верхнюю ступень подиума в 22 года и 323 дня от рождения, побив предыдущий рекорд финна Хенри Той-вонена — 24 года и 85 дней. Последний штрих в шведском триумфе Ford оставил Джиджи Галли. В первый день итальянец устроил со своим напарником по Stobart Ford Хеннингом Солбергом настоящую корриду, сражаясь за доли секунды за третье место. И удача в этом споре отвернулась именно от «хозяина» трассы. Сначала у старшего Солберга оказалось пробитым переднее колесо, а затем уже сам Хеннинг не удержал машину в скользком повороте, приложив ее об ограждение моста. Финальный спурт из пяти выигранных спецучастков в воскресенье не помог норвежцу попасть даже в десятку. Немногим лучше шли дела у его младшего брата Петера. Хотя в скорости нынешняя Subaru все еще уступает конкурентам, мастерство Солберга никуда не пропало — норвежец просто не допускал ошибок, уверенно приехав четвертым. А вот его напарника Криса Аткинсона вновь подстерегла неудача. Еще в пятницу австралиец не удержал траекторию, откатившись в седьмой десяток после эффектного заноса. Отметим также седьмое место у Тони Гардемейстера — второй этап подряд новичок чемпионата, команда Suzuki, приезжает «в очках». |
|
|
|