Напряженная обстановка с бензином несколько затянулась, да и цены смущают. Самое время оставить в гараже свой автомобиль и пересесть на более удобное транспортное средство передвижения такое, как скутер. Совершенно, нет проблем с парковкой. Стой в том месте, где захочешь, езди, как хочешь, права на управление не нужны. В результате, разбирательства с «органами» так же отпадают. На скутере могут прокатиться, как ваша половина, так и дети, если им уже исполнилось четырнадцать лет.

Как же выбрать себе скутер, если его еще не приобрели. Во-первых, чтобы не оказаться в «дураках», не просите у продавца скутеров, показать вам вот тот желтенький мопед. Запомните, стандартный скутер не имеет педалей, и этим очень похож на мопед. Но все равно у скутера больше схожих признаков с мотороллером, чем, к примеру, с мотоциклом. Скутер – совершенно автоматический транспорт. Перед водителем стоит только одна задача – крутить рукоятку газа и сохранять равновесие во время езды. Следует отметить, что скутер настолько прост в управлении, что даже масло смешивается автоматически. Скутер оборудован трансмиссией – модификацией, как у комбайна.

Единственное сходство скутера с мотоциклом, в частности, Harlеy Davidson – это осуществление привода кевларовым ремнем, который имеет поразительный ресурс. Эти неистовые монстры также имеют ременный привод.

Двигатель и трансмиссия у скутеров обычно изготовлены в цельном блоке. Типично двигатели скутеров вырабатываются 50-й кубатуры. Распространенное название – «полтинники». Собственно, только такие скутеры на сегодняшний день считаются более доступными для населения.

Следует знать, что права нужны для управления мототехникой, объем двигателя которой составляет включительно и выше 50 см. куб. Такие скутеры поставляют, в основном, японские производители. Европейские модели изготавливаются с двигателями 75, 125, 150, 180, 250 и даже 500 куб. Там другие, отличающиеся от наших, правила и самой большим признанием пользуется мототехника 125 куб.

Китайские модели производят модели с двигателем от 25 куб. Такой миниатюрной мощности таким скутерам вполне достаточно для перенасыщенных и перегруженных автодорог Китая. Так что скутер имеет разные виды. В скором времени ожидается новый скутер от Piaggio-550 и Kawasaki (Derbi) – четырехтактник на 750 кубов.

Если у вас есть имеются денежные средства на покупку солидного скутера, то покупать стоит лучше европейский. Самыми наилучшими считаются французские и итальянские скутеры. Среди знатоков и профессиональных гонщиков (гонки по кругу на скутерах каждый год проводятся в Европе) существует представление, что оптимальная покупка - скутер прославленной гоночной компании Aprilia. Эта марка не раз одерживала верх на соревнованиях, надежна и прочна. На таком скутере Leonardo колесит сам Mакс Бьяджи. Главная ценность Aprilia заключается даже не в популярности марки, сколько в «породистом» гоночном двигателе, изготовленном австрийской фирмой Rotax.

На тест-драйве модель SR 50 этой марки в стандартном заводском составе достигла скорости 102 км/ч. Второе месте занимает самый раскрученный европейский бренд Piaggio. Сама компания изготовляет только практичную мототехнику для городской езды, вида известной Vespa. Комплектация транспортных средств и двигатели этой компании считаются настоящими классическими представителями и отличаются выносливостью и надежностью. Если вы оказались счастливым обладателем фирменного скутера, то для двухтактных двигателей применяйте только привозное из-за границы моторное масло. Если масло неожиданно кончилось, то можно залить на время 95 бензин.